مراقبة المحولات المغمورة بالزيت

اعتمادًا على أهمية المحول وحالته، يمكن أن تشمل عملية المراقبة نقاط التسخين في الملفات، والعزل الزيتي الورقي، والغازات المذابة، والتفريغ الجزئي، ودرجة حرارة الزيت، ومستوى الزيت، والضغط، وحالة الوصلات العازلة، وحالة مفتاح التحكم في المحول (OLTC)، وحالة نظام التبريد.

تعكس درجة حرارة الزيت العلوي الحالة الحرارية العامة، لكنها قد لا تعكس بشكل كامل نقاط السخونة المحددة في الملفات. وتوفر المراقبة المباشرة لنقاط السخونة في الملفات معلومات إضافية من المواقع الداخلية الحرجة.

يمكن أن يؤدي التسخين الموضعي تحت الأحمال الثقيلة أو اختلال توازن التبريد إلى تسريع شيخوخة العزل في نقاط محددة، وهو ما لا تعكسه درجة حرارة الزيت السطحي وحدها بشكل كامل.

يمكن أن يحمل زيت المحولات أدلة كيميائية على حدوث أعطال داخلية، لذا فإن تتبع اتجاهات الغازات المذابة يمكن أن يوفر مؤشرات على حدوث خلل حراري وكهربائي داخل المحول.

تقوم تقنية DGA برصد الغازات المرتبطة بالأعطال والمذابة في زيت المحولات، بينما ترصد تقنية مراقبة التفريغ الجزئي نشاط التفريغ الكهربائي مباشرةً في نظام العزل. وتوفر هاتان الطريقتان أدلة مختلفة، وغالبًا ما تُستخدمان معًا.

يمكن أن يساعد مستوى الزيت والضغط في الكشف عن فقدان الزيت، ومؤشرات التسرب، والتغيرات غير الطبيعية في المستوى، وظروف التشغيل غير الطبيعية للخزان.

في كثير من الحالات، نعم. لا تتطلب مشاريع التحديث بالضرورة استبدال البنية التحتية الحالية للمراقبة بالكامل، وذلك اعتمادًا على المعدات الموجودة وظروف المشروع.

يمكن في كثير من الأحيان دمج أجهزة الاستشعار الموجودة، وذلك اعتمادًا على نوع الإشارة التي تصدرها، والأجهزة المركبة، والواجهات المتاحة.

نعم. يمكن دمج وظائف المراقبة مع نظام SCADA أو مركز التحكم أو منصات المراقبة عن بُعد عبر طبقة اتصالات وبوابة.

لا. ينبغي اختيار التكوين النهائي لنظام المراقبة وفقًا لحالة المحول، ومدى أهميته، والأجهزة الموجودة، وأهداف المشروع، بدلاً من الاعتماد على حزمة محددة مسبقًا.

يجب مراعاة نوع المحول، وقدرته التصنيفية، وعمره، وسجل تشغيله، ومدى أهمية الأصول، وحالة التحميل، وأجهزة الاستشعار ومعدات المراقبة الموجودة، ونقاط المخاطر المعروفة، ومعايير المراقبة المطلوبة، ونظام SCADA / نظام التحكم الحالي، واستراتيجية الصيانة.